Прогрев бетона
Прогрев бетона - Трансформатор для прогрева бетона в зимнее время - КТПТО - прогрев бетона зимой - прогрев бетона технология - прогрев бетона электродами - прогрев бетона в зимних условиях - электропрогрев бетона. Методы прогрева бетона.
1.Прогрев бетона - Описание
При выполнении бетонных работ в зимнее время (в зимних условиях, зимой) при отрицательных температурах наружного воздуха используется электропрогрев бетона стен электродами. Прогрев бетона перекрытий выполняется греющими щитами, греющими матами или прогрев бетона электродами из арматурной стали диаметром 5мм-6мм. Низкое напряжение подается от КТПТО-80. Подстанции КТПТО для прогрева бетона можно купить по телефону +38 (044) 502-55-80 компания "Энерготрансбуд", Украина. Также можно купить трансформатор для прогрева бетона, он называется ТМТО, его цена зависит от мощности - 63 кВА или 80 кВА.
К недостаткам применяемых способов электропрогрева бетона можно отнести сложность получить прочность бетона выше 50% от R.з.д, т.к. электричество проходит между электродами через влажный бетон и при его высыхании прогрев бетона прекращается. Также прогрев бетона электродами имеет вероятность пересушивания бетона в электродных зонах.
2.Прогрев бетона - Режим затвердевания бетона
Марка бетона - это его прочность на сжатие в кг/см. Такая прочность должна быть достигнута за 28 дней в обычных условиях (температура +15˚С во влажной среде). При увеличении температуры бетона значительно сокращаются сроки твердения. При замерзании бетона затвердевание его прекращается, а при последующим размерзании процесс твердения возобновляется. Однако, при замерзании бетона до набора 70% прочности, он не достигает марки.
3.Прогрев бетона - Контактный способ электрического прогрева бетона проводом
Электропрогрев бетона в зимнее время контактным способом основан на передаче тепла бетону от поверхности заложенных в бетон греющих проводов, которые нагреваются сильным током до температуры 80˚ С. Прогрев бетона в зимнее время способствует распространению тепла, т.к. у бетона хорошая те
плопроводность. Наибольшая эффективность – при использовании проводов со стальной жилой диаметром 1,8 + 3мм. Такие провода допускают прогонную нагрузку на 1м от 80 до 160 ватт, в зависимости от электрического сопротивления и диаметра жилы. Прогрев бетона зимой таким способом позволяет прогреть бетон до требуемой прочности. Греющие провода должны размещаться в теле бетона, в ином случае они сгорят! Потребность в электроэнергии для прогрева бетона в зимних условиях определяется расчетами в зависимости от – вида конструкций, которые х
арактеризуется Мп. Мп - это отношение площади охлаждения к объему бетона. При прогреве бетона расчетах надо учитывать: 1 квт/час выделяет 870 ккал тепла, удельная теплоемкость бетона 630 ккал/куб.м. градус, что при этом температура 1 куб.м. тяжелого бетона поднимается на 1˚ С. При твердении 1 куб.м. бетона выделяет в среднем 510 ккал/час. Зимний прогрев бетона нужно выполнять при низком напряжении и высокой силе тока в греющих элементах. Для этого рекомендуем использовать специальные трансформаторы для прогрева бетона или подстанции для прогрева бетона КТПТО-80. Такую трансформаторную подстанцию для прогрева бетона КТПТО-80 можно купить у компании Энерготрансбуд, цена и наличие могут быть уточнены по телефону (044) 502-55-80. Установочная мощность в станциях КТПТО для прогрева бетона зависит от напряжения при прогреве бетона. В зависимости от планируемых суточных объемов укладки бетона и требуемой для прогрева мощности необходимо определить количество требуемых подстанций КТПТО. На каждой закладке нужно организовать пост для прогрева бетона зимой. Длина и характеристика греющих элементов зависит от диаметра и электрического сопротивления стальной жилы провода в ОМ, допускаемой силы тока (А) при включении в трансформаторах для прогрева бетона КТПТО нижнего напряжения (49 или 55 вольт). Количество греющих элементов, которые нужно заложить в конструкцию зависит от объема прогреваемого бетона и требуемой для этого электрической мощности. Для каждой конструкции необходимо выдавать технологическую карту. Продолжительность прогрева бетона и выдерживание бетона с учетом фактического времени его охлаждения определяется в результате регулярных измерений его температуры и силы тока в греющих элементах. Эти данные заносятся в журнал производства бетонных работ и график твердения бетона. Необходимы постоянные лабораторные наблюдения.
4.Прогрев бетона - Технические требования при подготовке к электропрогреву бетона в зимнее время.
Готовые греющие элементы размещаются и монтируются после укладки арматуры, закладных деталей и з
авершения электрической сварки арматуры. Греющие элементы нужно навивать без натяжения на арматурные каркасы или прокладывать между каркасами по мере их укладки, а при отсутствии арматуры необходимо применять инвентарные шаблоны. Греющие элементы должны не касаться опалубки и должны не выступать из бетона, должны не соприкасаться с деревянными закладными деталями, нужно чтобы их окружал бетон, при необходимости надо привязывать к арматуре веревкой. Выводы греющих элементов из бетона должны увеличиваться в сечении провода в 2-3 раза или подсоединяться кусками изолированных аллюминевых проводов с изоляцией места подсоединения в пластмассовой трубке. Подключение выводов греющих элементов к инвентарным соединениям питающей сети нужно производить после проверки их мегомметром. Нужно обеспечить равномерную загрузку фаз низкой стороны станции КТПТО для прогрева бетона.
5.Прогрев бетона - Техническое требование при электрическом прогреве бетона.
Электропрогрев бетона можно начинать только после завершения укладки бетона и размещения всех греющих элементов и нижней части выводов в бетоне, после выполнения указаний техники безопасности. В конструкциях необходимо сделать скважины для замера температуры. С помощью токоизмерительных клещей нужно измерить пусковую силу тока во всех греющих элементах, при показаниях превышающих допустимые при пуске надо понизить напряжение в сети. Измерение температуры и силы тока нужно производить через 1 час в первые три часа и затем 1 раз в смену с заполнением журнала бетонных работ. Конструкции по возможности надо укрепить. Продолжительность электропрогрева бетона в зимний период должна обеспечивать набор прочности бетона не менее 50% от марки уложенного бетона, который определяется испытанием контрольных образцов или другими методами.
6. Обогрев бетона - Указания по технике безопасности при электропрогреве бетона в зимнее время
Электропрогрев бетона зимой при помощи трансформатора для прогрева бетона КТПТО необходимо выполнять с соблюдением требований техники безопасности - бетонные и железобетонные работы и электробезопасность. Надзор за выполнением требований техники безопасности и электробезопасности нужно возложить приказом на ИТР, именующего квалификационную группу по электрической безопасности не ниже четвертой. Монтаж электрического оборудования и электрических сетей, наблюдение за их работой и включение греющих элементов должны выполнять электромонтеры, которые имеют квалификационную группу не ниже третьей. Рабочие других направлений, работающие на посту где производится электропрогрев бетона и вблизи него, обязаны быть проинструктированы по правилам электробезопасности. Посторонних лиц на посту в период электрообогрева допускать запрещается. Пост электрообогрева необходимо оградить по ГОСТ 23407-78, оборудовать световой сигнализацией и знаками безопасности по ГОСТ 12.026-76. Также пост прогрева бетона зимой необходимо обеспечить хорошим освещением! При перегорании сигнальных ламп должна отключаться сеть электропрогрева бетона. Подключение греющих элементов нужно выполнять при отключенной сети. Измерение температуры бетона и силы тока должно выполняться персоналом, который имеет квалификационную группу не ниже второй.
7. Продажа трансформаторных подстанций КТПТО-80 производится компанией "Энерготрансбуд" по телефону (044) 502-55-80. Цены зависят от мощности КТПТО - стоимость КТПТО 63 ниже чем КТПТО 80.